使用中頻立式淬火機床,退火后該區域組織為中高碳合金鋼退火組織特征,表明這一區域已經滲碳處理。由以上觀察、檢驗結果可以看出,倒一擋主動齒輪焊接熱影響區已經過滲碳處理,高的含碳量嚴重影響焊接性能,增加了開裂傾向。熱影響區的組織為馬氏體增加了零件的脆性,并產生了較大的組織應力,增加了焊接中工件的脆敏感性。
馬氏體是焊接不希望出現的組織。故倒擋齒輪合件的斷裂與焊接熱影響區滲碳并產生中、高碳馬氏體組織引起較大焊接應力有關。其齒輪斷裂的主要原因有中頻立式淬火機床技術要求焊接區不允許滲碳但實際已經過滲碳、工藝不當等。在工作中應給予足夠的重視。案例說明這一種拖拉機變速箱二軸,工作過程中發生齒輪部位嚴重疲勞剝落、磨損及齒根疲勞斷裂現象。
原因分析齒部已嚴重磨損無法檢測只有齒輪根部和軸頸可進行檢測,檢測結果為齒根有效硬化層深偏淺、表層非馬氏體較深、心部硬度偏低嚴格執行中頻立式淬火機床熱處理滲碳淬火工藝程序,加強工藝過程控制和質量檢測。更換淬透性高的材料以提高齒輪的心部硬度。